3月17日路透社披露了一条很耐人寻味的消息。
根据多名贸易人士透露，在美国宣布部分制裁豁免之后，暂停约四个月的中国中石化和中石油等大型国有油企正在重新开始寻找俄罗斯原油货源、询问报价。多位贸易人士对记者表示，中国企业重新评估俄罗斯原油，是为了“避免中东供应中断带来的风险”。
伊朗—美国战争爆发之后，全球能源供应链受到严重冲击。霍尔木兹海峡作为全球最重要的石油航道之一，这里每天运输的原油占全球海运石油贸易的大约五分之一。路透社报道称，由于霍尔木兹海峡被封锁，市场一度推动国际基准油价逼近每桶120美元。
在这种情况下，全球炼厂开始寻找替代供应，俄罗斯是全球第二大石油输出国，也是这次事件的最大受益者。
许多亚洲国家，例如印度炼油厂已经明显增加采购量，一些航运数据甚至显示印度进口俄罗斯原油的规模一度增长约50%。 中国炼油企业也开始重新寻找俄罗斯油源。贸易商对路透社说，俄罗斯ESPO原油在亚洲市场依然比巴西或西非原油更有价格优势。
航运数据公司Vortexa和Kpler的统计显示，2026年2月中国从俄罗斯进口的原油约为207万桶/日，创下历史新高，并再次超过印度，成为俄罗斯海运原油最大的买家。
事实上，在伊朗—美国冲突爆发后的短时间内，国际油价的上涨已经为俄罗斯带来了可观的额外收入。《金融时报》援引能源分析机构的测算称，仅仅因为油价上涨，俄罗斯每天可能增加约1亿至1.5亿美元的石油收入。
俄罗斯原油之所以重新受到亚洲买家的关注，一个关键原因是价格优势。由于西方制裁，俄罗斯乌拉尔原油对布伦特原油长期保持约9—11美元/桶的折价，在当前高油价环境下吸引力更强。
而且，即使在西方制裁背景下，中俄石油贸易仍然保持着稳定渠道，其中最重要的就是管道供应。通过东西伯利亚—太平洋（ESPO）管道进入中国的原油规模大约90万桶/日，这一部分主要基于长期合同，因此几乎没有受到制裁冲击。
此外，中国其实早在战争爆发前就开始增加库存。路透社分析数据显示，2026年前两个月中国原油进口量约为1199万桶/日，再加上国内产量，总供应达到1641万桶/日，明显高于炼厂加工量1517万桶/日。这意味着中国正在持续增加库存储备。一些能源分析人士认为，北京此举可能是为了在全球供应不确定的情况下建立“缓冲垫”。
在采购结构变化的同时，中国国内炼油行业也在调整生产。路透社此前报道称，中石化已经计划将炼油量削减10%以上，相当于每天减少约60万至70万桶加工量，以应对中东供应紧张带来的不确定性。
与此同时，中国政府仍然严格控制战略石油储备的使用。路透社披露，中石化曾向监管部门申请动用约9500万桶商业储备，但这一请求被拒绝，因为北京认为战略储备只应在真正紧急情况下使用。
对中国而言，俄罗斯是中东供应不稳定时的重要替代来源：增加俄罗斯原油采购并不仅仅是价格考量，更是一种能源安全策略。
对俄罗斯而言，中国市场中国则是制裁时代最稳定、规模最大的能源买家之一，每天需要进口约1100万桶原油。近年来，中俄之间不仅扩大了海运石油贸易，还持续加强管道能源合作，包括石油管道和天然气项目。
一些能源分析人士指出，在当前的地缘政治格局下，中俄能源关系已经逐渐形成一种“结构性互补”：俄罗斯拥有稳定的大规模能源供应能力，而中国则拥有全球最大的能源消费市场。
而且，这种变化倒是给美国带来了新的政策难题。一方面，美国希望通过制裁削弱俄罗斯的战争能力；但另一方面，在伊朗—美国冲突引发油价上涨的背景下，美国政府又不得不考虑全球能源供应稳定的问题。如果俄罗斯石油完全被排除出市场，油价可能会进一步飙升，进而冲击全球经济。
美国驻北约大使 Matthew Whitaker 就曾公开承认这种两难处境。他在接受媒体采访时表示：“当然配资论坛app下载，俄罗斯通过石油制裁解除获得的资金将流入弗拉基米尔·普京的战争机器，但与此同时，特朗普总统正在平衡全球对石油的需求...”
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